Üç tekerlekli bisiklet motosikleti için motor kontrolörleri son yıllarda o kadar hızlı gelişti ki, operasyon gittikçe daha aptal hale gelirken, ekran gittikçe daha karmaşık hale geliyor. Örneğin, araç hızının kontrolü seyir kilidi için geliştirilmiştir. Sürüş açısından, bazılarının aynı anda elektrik performansı ve güç desteği işlevi vardır. , güç yardımı gerçekleştirilebilir veya güç yardımının boyutu belirlenebilir.
1. Kontrolör ve koruma işlevi
(1) Denetleyiciye giriş kısaca konuşan kontrolör periferik cihazlardan ve ana çipten oluşur. Periferik cihazlar, yürütme, örnekleme vb. Gibi bazı fonksiyonel cihazlardır. Bunlar dirençler, sensörler, köprü anahtarı devreleri ve kontrol işlemini tamamlamak için tek çipli mikrobilgisayarlara veya uygulamaya özgü entegre devrelere yardımcı olan cihazlardır. Tek çipli mikrobilgisayarlara mikrodenetleyiciler de denir. Bellek, değişen sinyal dili ile kod çözücü, testere dişi dalga jeneratörü ve darbe genişliği modülasyon fonksiyon devresi ve anahtarlama devresinin güç tüpünü açmasını veya kapatmasını sağlayabilir ve motor hızını kontrol etmek için kare dalga ile güç tüpünün dönme süresini kontrol etmek için bir bilgisayar çipi oluşturmak için birlikte entegre edilir. Bu üç tekerlekli bisiklet motosikletinin akıllı kontrolörüdür. Bir aptal karşısında görünen yüksek teknoloji ürünü bir üründür. Kontrolörün tasarım kalitesi ve özellikleri, kullanılan mikroişlemcinin işlevi, güç anahtarlama cihazı devresinin ve çevre cihazlarının vb. Düzeni, aracın performansı ve çalışma durumu ile doğrudan ilişkilidir ve ayrıca kontrolörün performansını ve verimliliğini etkiler. Aynı araçta kullanılan farklı kalitede kontrolörler, aynı yük ve deşarj durumuna sahip aynı benzin üç tekerlekli bisiklet pilleri seti ile donatılmıştır ve bazen sürüş kabiliyetinde büyük bir fark olacaktır.
(2) Şu anda kontrolör türleri, benzin üç bisikletinde kullanılan kontrolörlerin devre prensipleri temel olarak aynı veya bunlarla yakındır. Fırçalanmış ve fırçasız DC motorlarının çoğu, hızı ayarlamak için Puls genişliği modülasyonunun PWM kontrol yöntemini kullanır, ancak tahrik devreleri, entegre devreler, anahtarlama devre güç transistörleri ve bazı ilgili fonksiyonların seçimindeki fark. Bileşenler ve devrelerdeki fark, kontrolörün performansında büyük bir fark oluşturur. Yapıda ayrı ve integral dediğimiz iki tür kontrolör vardır.
Ayrı Tip Sözde ayırma, kontrolörün ana gövdesinin ve ekran kısmının ayrıldığı ve ikincisinin gidon üzerine monte edildiği anlamına gelirken, kontrolörün ana gövdesi araç gövdesinin veya elektrik kutusunun kutusunda gizlenir ve dışarıda açığa çıkarılmamıştır. Bu yöntem, kontrolör, güç kaynağı ve benzin üç tekerlekli bisikletin motoru arasındaki bağlantı mesafesini kısaltır ve araç gövdesinin görünümü basit görünür.
Entegre kontrol kısmı ekran kısmı ile entegre edilmiştir ve hassas bir özel plastik kutuya paketlenmiştir. Kutu gidonun ortasına monte edilmiştir. Kutunun panelinde bir dizi küçük delik vardır, delik çapı 4 ~ 5 mm'dir ve dışarıda şeffaf bir su geçirmez film uygulanır. Aracın hızını, güç kaynağını ve pilin kalan gücünü belirtmek için delikteki karşılık gelen pozisyonda ışık yayan bir diyot düzenlenir.
(1) Denetleyiciye giriş kısaca konuşan kontrolör periferik cihazlardan ve ana çipten oluşur. Periferik cihazlar, yürütme, örnekleme vb. Gibi bazı fonksiyonel cihazlardır. Bunlar dirençler, sensörler, köprü anahtarı devreleri ve kontrol işlemini tamamlamak için tek çipli mikrobilgisayarlara veya uygulamaya özgü entegre devrelere yardımcı olan cihazlardır. Tek çipli mikrobilgisayarlara mikrodenetleyiciler de denir. Bellek, değişen sinyal dili ile kod çözücü, testere dişi dalga jeneratörü ve darbe genişliği modülasyon fonksiyon devresi ve anahtarlama devresinin güç tüpünü açmasını veya kapatmasını sağlayabilir ve motor hızını kontrol etmek için kare dalga ile güç tüpünün dönme süresini kontrol etmek için bir bilgisayar çipi oluşturmak için birlikte entegre edilir. Bu üç tekerlekli bisiklet motosikletinin akıllı kontrolörüdür. Bir aptal karşısında görünen yüksek teknoloji ürünü bir üründür. Kontrolörün tasarım kalitesi ve özellikleri, kullanılan mikroişlemcinin işlevi, güç anahtarlama cihazı devresinin ve çevre cihazlarının vb. Düzeni, aracın performansı ve çalışma durumu ile doğrudan ilişkilidir ve ayrıca kontrolörün performansını ve verimliliğini etkiler. Aynı araçta kullanılan farklı kalitede kontrolörler, aynı yük ve deşarj durumuna sahip aynı benzin üç tekerlekli bisiklet pilleri seti ile donatılmıştır ve bazen sürüş kabiliyetinde büyük bir fark olacaktır.
(2) Şu anda kontrolör türleri, benzin üç bisikletinde kullanılan kontrolörlerin devre prensipleri temel olarak aynı veya bunlarla yakındır. Fırçalanmış ve fırçasız DC motorlarının çoğu, hızı ayarlamak için Puls genişliği modülasyonunun PWM kontrol yöntemini kullanır, ancak tahrik devreleri, entegre devreler, anahtarlama devre güç transistörleri ve bazı ilgili fonksiyonların seçimindeki fark. Bileşenler ve devrelerdeki fark, kontrolörün performansında büyük bir fark oluşturur. Yapıda ayrı ve integral dediğimiz iki tür kontrolör vardır.
Ayrı Tip Sözde ayırma, kontrolörün ana gövdesinin ve ekran kısmının ayrıldığı ve ikincisinin gidon üzerine monte edildiği anlamına gelirken, kontrolörün ana gövdesi araç gövdesinin veya elektrik kutusunun kutusunda gizlenir ve dışarıda açığa çıkarılmamıştır. Bu yöntem, kontrolör, güç kaynağı ve benzin üç tekerlekli bisikletin motoru arasındaki bağlantı mesafesini kısaltır ve araç gövdesinin görünümü basit görünür.
Entegre kontrol kısmı ekran kısmı ile entegre edilmiştir ve hassas bir özel plastik kutuya paketlenmiştir. Kutu gidonun ortasına monte edilmiştir. Kutunun panelinde bir dizi küçük delik vardır, delik çapı 4 ~ 5 mm'dir ve dışarıda şeffaf bir su geçirmez film uygulanır. Aracın hızını, güç kaynağını ve pilin kalan gücünü belirtmek için delikteki karşılık gelen pozisyonda ışık yayan bir diyot düzenlenir.